详细讲解立式数控车床的停车故障处理思路

数控立车的主轴垂直于水平面，一个直径很大的圆形工作台，用来装夹工件。这类机床主要用于加工径向尺寸大、轴向尺寸相对较小的大型复杂零件。
数控立车的停车故障现象：
立式数控车床在停车时发出巨大响声，同时车间总电源跳闸。首先检查车间电工对供电系统进行检查，跳闸的自动空气断路器所在处，因环境潮湿开关盒内自动跳闸的连杆机构已腐蚀，另外三相触点中有一相触点只有一小部分能接触。其次车间供电变压器容量小，超负荷运行。其正常的相电压只有340V。最后数控立车一只晶闸管已被烧坏，查看驱动电路，触发脉冲短小，只有正常触发脉冲幅值的四分之一，进一步查实为触发电路中的放大管性能不好所致。
立式数控车床故障分析：
　　晶闸管在整流状态下缺相和在逆变状态下缺相结果是不同的。在整流状态下总是触发电位较高的晶闸管，同时使前一相晶闸管承受反相电压而关断。在晶闸管的关断期间以反相阻断状态为主。即使后一个晶闸管不触发，而晶闸管到一定时刻也会因过零而自动关断。但如果是在停车降速时，即在逆变的情况下，同样也是触发电位较高的晶闸管导通，并使前一个晶闸管承受反压而关断，这时的晶闸管在关断时有很长一段时间处于正向阻断状态。
　　这样，若后一个晶闸管不导通，由于电感的放电作用，使该晶闸管再延续导通一个周期而进入正半周，晶闸管将继续导通下去，同时阻碍后面的晶闸管导通。于是，晶闸管输出的正向电压与电动机电势迭加产生很大的电流，这时即产生逆变颠覆，轻则烧坏保险丝，重则烧坏晶闸管。如果数控立车车间的电压供电系统正常，没有大的波动，也许不会烧坏晶闸管。交流电网电压波动大，车间变压器容量小，超负荷运行，再加之B相正组触发脉冲幅值小，及车间供电系统的总开关盒的损坏等综合原因造成了故障的发生。

立式数控车床处理方法：
　　1.更换自动空气断路器；
　　2.更换新的晶闸管。

经验之作，高精高效
HTC16-5/6/8系列数控卧式排刀车床，是集我厂多年生产数控车床的技术和经验，顺应市场需求而设计、生产的一种小规格数控产品，该机床经济、高效、节能、定位精度高、维护简易。
 立式数控车床产品特点
·机床结构紧凑，占地面积小，各功能部件布局合理，方便操作及维修。
·套筒式主轴结构，保证了更高的稳定性与可靠性。
·机床床身倾斜45°，具有斜床身排屑流畅的优点。
·整体式全防护，更好的防水与防屑性能，宜人性好，便于操作。
 领域应用
HTC16-5/6/8系列数控卧式排刀车床是汽车、五金、电子等行业小规格零件车削加工的产品。